Его по праву можно назвать первым джипом России. В 2005 году автомобилю УАЗ 3151 исполнилось двадцать лет. Во времена СССР пользоваться им могли только вооруженные силы и милиция.
После 1991 года его по достоинству смог оценить и простой обыватель. И хотя сейчас он не идет ни в какое сравнение с современными западными моделями джипов, или более поздними УАЗиками, относительная дешевизна автомобиля позволяет ему занять свою нишу на авторынке. УАЗ-3151 выпускаются с двигателем УМЗ-417 мощностью 90 л.с. Кузов - цельнометаллический, пятидверный, разделенный на два отсека. В зависимости от конфигурации авто может быть шестиместным или семиместным. В заднем отсеке предусмотрено отопление и вентиляция. Также УАЗ 3151 оснащен дополнительным освещением и сигнализацией. Ремонт авто для опытных водителей не составляет труда, запчасти можно найти практически в каждом специализированном магазине. Хотя стоит отметить что периодичность этих ремонтов довольно частая. ОАО «Северсталь» в состав которой входит УАЗ придерживаются направления совершенствования старых легкоузнаваемых и любимых в народе брендов, предпочитая их созданию новых. То есть, скорее всего, мы увидим еще не одну реинкарнацию старого - доброго УАЗика. Первой пробой такого направления стало появление модели УАЗ 315195. Среди его достоинств стоит отметить уулучшенную управляемость и динамические качества на шоссе, улучшенный экстерьер, сохранение унификации кузовных деталей (и некоторых других) со старшими моделями, еще более вместительный кузов. Со всей уверенностью можно утверждать что эра УАЗа на российских дорогах продолжается.
Views: 1507
|
- Пожалуйста, придерживайтесь темы статьи.
- Личная переписка и оскорбления будут удалены.
- Не используйте комментарии для раскрутки своего сайта. Такой материал будет удаляться.
- Перед нажатием на кнопку 'Отправить' обновите страницу, чтобы получить новый код безопасности.
- Учтите, что предыдущий пункт имеет значение только в том случае, если был введён неверный код безопасности.
|
|
Написать первый комментарий
