Cadillac BLS представляет собой современный, европейский, среднеразмерный седан премиум класса. Эта модель - самая маленькая из всего семейства Cadillac.

Дизайн этого  автомобиля характеризуется четкими линиями, клиновидной формой кузова и очень элегантным интерьером. Красивый, больших размеров кузов придает уютности этой машине. Хрустальные фары и изящные противотуманки, вмонтированные в передний бампер очень загадочно смотрятся на авто.   И, если, внешность этого авто нам кажется немного строгой, то его внутренний мир полная противоположность - тут доминируют округлые и плавные линии. Рулевое колесо и сиденья приятно ласкают глаз - они обшыти красивой высококачественной кожей. Атмосфера роскоши и удобства не покидает этот салон. Информационно - технологическая сторона не уступает интерьеру - тут присутствует лидер  в сфере "hi-fi" аудиосистема Bose, ботовый компьютер представляет Touch Screen. В наличии есть и DVD-проигрыватель и, конечно же, Bluetooth, через который можно держать связь бортовых систем с вашим мобильным телефоном. 
»Хардварная» часть не подведет: авто этой модели обладает тремя бензиновыми двигателями с турбонаддувом, а это два двухлитровых четырехцилиндровых агрегата с мощностью 175 и 210 л.с. Двигатель шестицилиндровый, с  объемом 2,8 л, максимальнаю мощность 255 л.с. Скорость разгона этой машины с 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды. Изюминкой этого авто и единственный во всем модельном  ряду  является турбодизель с сажевым фильтром, не требующим замены. Обьем этого силового агрегата 1,9 литра, а мощность в 150 л.с. Как и для каждого своего детища компания Cadillac  большое внимание уделила разработке передовых систем безопасности -  антиблокировочной системый (ABS), противобуксовочной системы (TCS) последнего поколения, механического усилителя тормозной системы.  Покупка машины базовой комплектации обойдется не очень дорого - всего за 34-49 тис.у.е. и ваша мачта сбылась.

Создатели Cadillac BLS, видимо, сделать супер-авто  из деталей  двух знаменитостей - Opel Vectra  и Saab- 9-3. Но, используя такий поход что-то изобретается новое но и  что-то теряется старое. Так,  и вышло з этим авто он утратил легентарный шык - визитную карточку всех кадиллаков. И эсли с  внешностю  BLS все в порядке :  рубленый дизайн,  хромированная радиаторная решётка, и задние вертикальные фонари, то вот внутри BLS больше похож на Saab. Только у шведкого приятеля внешность соотвестстувует  в внутреннему убранству то про эту модель Cadillac этого не скажешь.  Единственное что оставил этот малыш от родителей так это аналоговые часы в центральной консоли, и стереосистема от Bose. Большой минус в этой модели - небольшие боковые зеркала. А вот плюс - это багажник внушительных размеров, с таким багажником можно смело путешествовать.

Отсутствии регулировки поясничной поддержки делает совсем некомфортным проведение времени за рулем, постоянно ощущается дискомфорт и со временем проведенным за рулем он возрастает. Но есть решения - это турбированный двигатель объемом 2,8 л от Saab- 9-3 и времени на недовольство не останется.

Еще один очень большой плюс  этому авто делает его устойчивость - несмотря на внушительные 255 л.с., даже с отключенной системой ESP заставить машину сойти с траектории не так-то просто. Не страшны ей и крутые повороты на больших скоростях, она отрицает всякие крены и покачивания. Ну что уж говорить о прямой дороге - тут ей, в своем классе, практически равных нет.  Конкуренцию ей могут оставить Golf GTI или BMW 130.