Одним из вариантов может стать совместный с кем-либо из западных партнеров выпуск недорогого автомобиля, который сменит «классику».
Теоретически завод готов продолжать штамповать «Жигули» и даже провести их модернизацию в соответствии с требованиями норм Евро-3. Правда, в этом случае автомобили заметно подорожают. Но вот переход на Евро-4, который грядет в 2010 году, для «классики» станет уже не осуществимым.
Самым привлекательным со всех точек зрения для создания «народного авто» был и остается Fiat — в руководстве концерна, наконец, согласились с планируемой мощностью в 100 тысяч авто ежегодно и отказались от блок-пакета акций и выпуска машин под брендом Fiat.
Нужно просту снизить цену на классику вот и вся стратегия выживания.
Views: 1840
Комментариев (3)
Добавление комментария
Пожалуйста, придерживайтесь темы статьи.
Личная переписка и оскорбления будут удалены.
Не используйте комментарии для раскрутки своего сайта. Такой материал будет удаляться.
Перед нажатием на кнопку 'Отправить' обновите страницу, чтобы получить новый код безопасности.
Учтите, что предыдущий пункт имеет значение только в том случае, если был введён неверный код безопасности.
Автокредитование это один из способов получить автомобиль в свои руки за меньшие деньги сейчас, обычно ставка бывает от 5 до 15% годовых (зависит от банка и автомобиля), но иногда вы платите больше реальной стоимости автомобиля на 50-75%!!! Будьте бдительны и очень внимательно читайте договора и приложения к договорам! Подписывая документы на кредит да и прочие документы!!!
Комментариев (3)
