По данным NHTSA, одно из креплений трубы недостаточно хорошо обработано антикоррозионным покрытием, поэтому при попадании воды на нем может возникнуть ржавчина с последующей сквозной перфорацией. Возгорание может произойти из-за утечки топлива через образовавшееся отверстие.

Особенно опасным этот дефект может стать в тех регионах, где зимой активно используются реагенты для обработки дорог, поскольку они усиливают процесс коррозии, сообщили в NHTSA.

Всем владельцам потенциально опасных машин будут разосланы уведомления до конца ноября.

Очень бы не хотелось сгореть на такой крутой тачке.

Написать первый комментарий

Добавление комментария
Пожалуйста, придерживайтесь темы статьи. Личная переписка и оскорбления будут удалены. Не используйте комментарии для раскрутки своего сайта. Такой материал будет удаляться. Перед нажатием на кнопку 'Отправить' обновите страницу, чтобы получить новый код безопасности. Учтите, что предыдущий пункт имеет значение только в том случае, если был введён неверный код безопасности.
Имя:
Тема:
Комментарий:
Код:*
	I wish being prevented by email of the comments which will follow