Реклама

Оптимизация и создание сайтов.  +7(926) 529-7226

Автокредит, автокредитование
Автострахование
alfa romeo
Audi
Bentley
BMW
Buick
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
GMC
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Lexus
Lincoln
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Opel
Pagani
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
Spyker
Ssang Yong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ
ГАЗ
ИЖ
ОКА
УАЗ
Nissan
Lotus
Land Rover
Техно
Автоспорт
Автомобильные новости
Morgan
Derways
Автобайки
Портал
111
Экспорт новостей
Блог про автокредит
Последние новости
Сравнение диагональных и радиальных шин Печать E-mail

Сравнение диагональных и радиальных шин

 

Диагональные шины

 

Происхождение названия.

В диагональных шинах нити корда, расположенные в слоях каркаса, от одного борта к другому идут по диагонали. Так как нити в двух соседних слоях каркаса должны перекрещиваться, то в каркасе должно быть чётное число слоёв: 2, 4 и т.д.

 

Достоинства диагональных шин:

- простота конструкции;

- меньшая цена;

- более простой ремонт;

- более высокая прочность боковины (боковых стенок);

- лучшее смягчение ударных нагрузок, которые передаются на автомобиль, при езде по дорогам с мелкими неровностями, выбоинами, со швами дорожного покрытия.

 

Недостатки диагональных шин:
- повышенная деформация («смятия») при движении из-за изменения нагрузки при колебании, в связи с чем происходит сжатие канавок рисунка и проскальзывание выступов по опорной поверхности;

- эксплуатационные характеристики диагональных шин ниже, чем у радиальных.

 

Радиальные шины

 

Происхождение названия.

В радиальных шинах нити корда, расположенные в слоях каркаса, от одного борта к другому идут по кратчайшему расстоянию (по радиусу или меридиану), отсюда их название - радиальные (меридиональные). Второе название практически не употребляется.

Радиальные шины выпускаются в двух исполнениях:

- камерном и

- бескамерном.

Брекер радиальных шин принимает на себя большую нагрузку каркаса и выполняет большую часть его работы. При изготовлении брекера чаще всего используется 2...3 слоя металлокорда (тонкий трос, имеющий в своём составе стальные латунированные проволоки диаметром от 0,15 до 0,25 мм. Металлокорд имеет следующие достоинства:

- высокая прочность;

- малое удлинение (по отношению к текстильному);

- высокая стойкость к тепловому старению;

- лучшая теплопроводность.

Выпускается два вида радиальных шин:

- каркас корда - синтетические волокна, брекер - металлокорд (комбинированные шины);

- каркас корда - синтетические волокна, брекер - текстильные волокна;

Наличие в каркасе нейлонового корда металлокорда в брекере повышает прочность шины, защищает от повреждений её каркас, снижает распространение трещин по протектору и внутри него.

 

Достоинства радиальных шин:

- меньшая слойность каркаса (в 2 раза);

- лучший отвод теплоты;

- наличие информации о числе слоёв и их материала на боковине;

- возможность нечётного слоёв каркаса радиальных шин;

- сцепление с дорожным покрытием у радиальных шин лучше, чем у диагональных;

- не сжимаются канавки рисунка и отсутствует проскальзывание выступов протектора по опорной поверхности из-за жёсткости брекера;

- большая, чем у диагональных, несущая способность (на 15...20 %);

- повышенная максимальная скорость;

- меньшая, чем у диагональных, масса (на 3...4 %);

- большая, чем у диагональных, радиальная эластичность (на 20...30 %);

- меньший, чем у диагональных, нагрев (на 20...30 %)

Применение радиальных шин делают эксплуатацию автомобилей более безопасной. Повышение безопасности достигается за счёт следующих факторов:

- улучшается устойчивость и управляемость автомобиля при движении;

- повышается сцепление на дорогах, имеющих сухое и влажное покрытие;

- уменьшается риск механических повреждений (в том числе проколов) в области протектора;

 

Недостатки радиальных шин:

- большая стоимость;

- повышенная боковая эластичность;

- пониженная прочность боковой стенки покрышки;

- при движении в тяжёлых дорожных условиях (напр., глубокая колея) боковины данного вида шин чаще повреждаются;

В настоящий момент, если Вы хотите купить шины для своего легкового автомобиля, то Вам предложат шину радиальную бескамерную, так как данный тип шин наиболее распространён и представлен на авторынке. Если же Вам нужны шины для грузовика - возможны вариант.


Views: 1945

  Написать первый комментарий
RSS-лента

Добавление комментария
  • Пожалуйста, придерживайтесь темы статьи.
  • Личная переписка и оскорбления будут удалены.
  • Не используйте комментарии для раскрутки своего сайта. Такой материал будет удаляться.
  • Перед нажатием на кнопку 'Отправить' обновите страницу, чтобы получить новый код безопасности.
  • Учтите, что предыдущий пункт имеет значение только в том случае, если был введён неверный код безопасности.
Имя:
Тема:
Комментарий:



Код:* Code
I wish being prevented by email of the comments which will follow

Последнее обновление ( 27.07.2007 г. )
 
« Пред.   След. »
Опросы
На сайте нужен форум?

Автокредитование это один из способов получить автомобиль в свои руки за меньшие деньги сейчас, обычно ставка бывает от 5 до 15% годовых (зависит от банка и автомобиля), но иногда вы платите больше реальной стоимости автомобиля на 50-75%!!! Будьте бдительны и очень внимательно читайте договора и приложения к договорам! Подписывая документы на кредит да и прочие документы!!!