Server is too busy

Стрелки приборов SSR делают полный круг и V8 заводится. После того как тахометр остановился на отметке 750 об/мин, Вы устанавливаете рычаг в положение «ЕХАТЬ» и нажимаете педаль газа очень мягко. Все 5.3 литров отвечают моментально и гармонично резонируют. Спустя несколько секунд Вы ужете несетесь с крейсерской скоростью, выставив одну руку в окно, а второй мечтательно управляете кожанным рулем, надеясь что впереди Вас не ждет чей-то стоп-сигнал.

При первом взгляде, уникальный дизайн Chevrolet SSR вызывает вопрос: «На что я смотрю»? Это спортивная машина, пикап, «маскл-кар» или еще что-нибудь? Мы не совсем уверены, как назвать это, но мы точно уверены в том что мы любим это. После провождения лучшей половины дня за рулем, мы сформулировали несколько выводов. Характеристики сыроваты, ускорение скудно, однако этого хватает, чтобы попортить нервы очередному владельцу 5-литрового Мустанга, однако для прогревания резины между светофорами его может не хватить. Способность к заносам сведена к минимуму, а заметить легкие крены можно только по дрожанию ветрового стекла. Размер колес дает уверенность на дороге, а сцепные качества не подведут на предательских горных серпантинах. Обломки на дороге могут доставить хлопот, SSR не оснащена запасным колесом, поэтому при проколе Вам прийдеться ждать эвакуатор. Салон машины содержит аккуратно установленый алюминий и панели под цвет кузова. Некоторым, скорей всего, не понравится отсутствие задних сидений, однако пассажир и водитель имеют электросиденья много места для ног и более чем среднюю аудиосистему. Под капотом General Motors разместили двигатель Vortec V8 объемом 5.3 литра и мощностью 290 л.с., который устанавливается в большинство пикапов Chevrolet Silverado. Крутящий момент проходит через автоматическую коробку передач 4L60-E и затем попадает на землю через главную пару числом 3.73:1. Управляемость обеспечивается независимой подвеской спереди и жесткой осью с 5-ти рычажной подвсекой сзади. Останавливается автомобиль с помощью дисковых тормозов на всех колесах.