|
27 января 2004 года – дата официального открытия автомобильного завода " Derways " (Дервейс). Однако история ООО АК "Дервейс" начиналась несколько раньше – в 2002 году. Маркетинговая идея – сделать внедорожник собственной разработки, отвечающий всем требованиям комфорта, а также имеющий высокую проходимость, принадлежит Вице-президенту компании «Меркурий-2» Хаджи-Мурату Эдиковичу Дереву. При деятельной поддержке Президента фирмы "Меркурий-2" Вячеслава Дерева и технического руководителя проекта Александра Романова, зимой 2003 года был собран первый ходовой макет автомобиля. И именно тогда была поставлена сверхзадача – проект должен быть реализован в течении года, что и было успешно выполнено. Для сравнения: в обычной практике отечественного автомобилестроения на это требуется около 10 лет. Специалисты Derways Automobile Company изначально стремились создать современный автомобиль, но при этом ставилось условие, чтобы он был максимально простым, дабы подготовка производственной базы не потребовала больших капиталовложений. Разработчики пошли по пути унификации с другими марками автомобилей. Именно это, по их мнению, вывезет автомобили Derways в конкурентной борьбе. Первый ходовой макет автомобиля по дизайну Олега Шапкина был собран вручную летом 2003 года.
В августе 2003 г. "Ковбой" (Derways 3131) впервые заявлен на "Российском международном автосалоне" в Москве; уже в декабре 2004 года завод вышел на планируемые мощности в 5000 автомобилей в год. Для российского потребителя важно, что у автомобиля есть «военная» подготовка - шасси ARO «милитари» (шасси фирмы Auto Romania). На сегодняшний день модельный ряд АК "Дервейс" состоит из внедорожников, собранных из узлов и комплектующих, изготовленных по лицензии ведущих японских производителей (Mitsubishi, Toyota, Nissan). Это следующие модели: " Derways 313101", " Derways 313102", " Derways 313150" «Аврора» и " Derways 313120" «Шаттл» (DADI Shuttle BDD6491E) (в основе - китайский внедорожник Dadi Shuttle), а так же пикап 233300 «Плитус». На основе заключённого «Трёхстороннего соглашения о сотрудничестве между Китайской компанией «LIFAN», Группой компаний «АВТОМИР» и ООО АК «Дервейс», в г. Черкесске строится абсолютно новый автосборочный завод по выпуску 25 000 автомобилей в год в 1 смену. В июне 2007 года закончена частичная модернизация уже существующего сборочного производства завода и до конца года ожидается существенное увеличение объема ежедневного выпуска автомобилей.
В это же время на дополнительных производственных площадях будет производиться строительство новых корпусов для сборки автомобилей из SKD комплектов с последующим переходом на СKD. Одновременно со строительством новых корпусов и монтажом технологического оборудования уже в первой половине 2008 года будет производиться сборка автомобилей как на действующих площадях завода Дервейс, так и на новой сборочной площадке, что позволит к концу 2008 года собрать не менее 10000 автомобилей. На новых производственных площадях будут созданы цеха по сварке, окраске кузовов и сборке с использованием оборудования ведущих мировых производителей с полным запуском и вводом мощностей в 2008 году. В этот же период будет произведен монтаж технологического оборудования и частичный ввод в действие прессового оборудования для штамповки кузовных деталей автомобилей. |
