На рынке Москвы появились уже более 2 лет назад, идеи и наработки по использованию углов в квартире по их прямому назначению и ставить туда угловые шкафы купе.

Автокредит и финансовый кризис.

Кризис – насколько это страшно? На сегодняшний день российскийрынок кредитования, а именно ипотеки уже полностью вкусил все последствиякризиса. Если говорить о более пессимистичных прогнозах развития экономики, топримерно третья часть всех кредитов могут оказаться дефолтными.

В настоящее время большинство банков перестало работать с программами автокредитования.  Автодилеры замечают снижение спроса на автомобили и вступают в активную борьбу за клиента. Самый простой и результативный способ заманить клиента – это предложить  кредит от производителя или беспроцентный кредит. 

Сегодня многие потребители беспокоятся можно ли в условиях мирового финансового кризиса оформлять потребительский кредит или кредит на покупку транспортного средства. Однозначно сказать что-либо по этому поводу нельзя. Хотя в отношении автокредита, беспокойства больше вызывает тот факт, что сегодня  очень сложно оформить  заем на приобретение автомобиля. Большинство банков сейчас не работают с  программы автокредитования, некоторые банки увеличивают ставки процента и ужесточают требования к потенциальным заемщикам.

В настоящее время все автодилеры замечают  снижение объемов продаж автомобилей. В этой связи в банках снижается число  программ автокредитования, банки увеличивают процентные ставки, делают более жесткими условиями по кредиту. В результате  покупательская способность населения также падает.

Когда грянул кризис ликвидности, большинство банков приостановили многие кредитные программы, с помощью которых заемщик мог приобрести автомобиль. Сегодня стоимость автокредитов во многих, даже крупных банках, увеличилась на пять процентов. В среднем банки устанавливают процентные ставки по кредиту на уровне шестнадцати процентов годовых.
 

Сегодня рынок автокредитования серьезно сократился. Сейчас наверное ни один банк не предложит своим клиентам оформить кредит без первоначального взноса в размере двадцати процентов от суммы займа. В многих банках процентные ставки стали равняться пятнадцати, а иногда и двадцати пяти процентам.  Количество отказов банка в выдаче кредитов на приобретение транспортного средства  выросло в два раза. За минимально  короткие сроки были ужесточены требования к потенциальным заемщикам, увеличились процентные ставки, а уменьшились сроки кредитования. К примеру, летом прошлого года можно было оформить автокредит в банке автопроизводителя, и это считалось более  выгодно, нежели обыкновенном банке, но что мы видим сегодня - их условия едва ли не одинаковые.

В настоящее время все банки мира испытывают на себя мирового финансового кризиса сии. Большинство банков просто-напросто не выдают ипотечные кредиты, потребительские кредиты и кредиты на покупку транспортного средства. Многие кредитные организации сегодня повышают процентные ставки и стремятся сделать более жесткие условия автокредитования. Вот почему сейчас оформить автокредит очень сложно. 

Понятно, что кризис коснулся всех без исключения.  Банки испытывали проблемы с привлечением долгосрочного фондирования, вследствие чего кредитные организации были вынуждены  увеличить ставки, сделать более жесткими условия кредитования. Таким образом, темпы развития автокредитования в 2008 году могут стать значительно ниже, чем в 2007 году. Логично, что в подобной ситуации банки будут предлагать уже совершенно другие условия, они будут вынуждены увеличивать ставки и более тщательно прорабатывать условия предоставления кредита, кроме того, банки должны серьезно заняться разработкой четких стратегий так называемого риск - менеджмента. Во время активного развития рынка, понятие риск – менеджмент в банковской системе едва ли существовало.  

В России в последнее время те организации, которые специализировались на выдаче  автокредитов, получали большие прибыли. В стране было зафиксировано  увеличение уровня доходов населения, который давал высокие  показатели роста в этом сегменте банковской деятельности. Однако, 2008 год, по видимому, повлияет на прибыльность кредитных организаций, занимающихся выдачей кредитов на покупку автомобиля,  ведь именно этот сектор автокредитования может стать жертвой кризиса ликвидности, который появился  в 2007 году на рынках капитала.

Раньше рынок автокредитования имел действительно хорошие показатели, которые превышали показатели, фиксируемые на  рынке потребительских кредитов и рынке кредитования посредством пластиковых карт. Быстрому росту объемов автокредитования содействовало очень многое, например, тот факт, что у населения России было мало автомобилей. Согласно статистическим данным, на 2007 год в среднем на тысячу россиян приходилось две сотни  автомобилей, для сравнения в Европе этот показатель равнялся четыремстам автомобилям, в Америке – семистам.